產品概述

Lufft遙感式路面傳感器使用光學測量原理。這種遙感式的多功能傳感器系統不需要植入路面內，并且集成了微型處理器來識別道路和機場跑道的路面狀態。
工作原理：

測量原理（光學）：水對不同波長的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有積水，其光譜屬性就會改變。路面狀況的測量，例如潮，濕，冰，雪，霜。
   根據道路相關的安全應用需要，有嵌入式和遙感式的路面傳感裝置。Lufft NIRS31-UMB遙感路面傳感器加入到了Lufft的路面傳感器系列中：在特定的應用環境中，尤其是立交橋梁上，當不適合使用嵌入式路面傳感器時，遙感式就是嵌入式的有效補充和替代品。另外在一些需要頻繁改造維修的道路上更需要遙感式路面傳感器來降低維護成本。
   為了更好的測得冬天相關的路網測量數據。標準的路面測量點與傳感器的距離是6-15米，除了水膜高度、路面溫度、冰點溫度大家熟知的道路狀態測量數據外，遙感式路面傳感器還提供了路面摩擦系數信息。它隨著路面冰雪物質的改變而給出不同的摩擦力讀數。

為道路維護和養護人員提供決策支持。但遙感式的路面傳感器不能測量地下的溫度。
   測量輸出可以用以下協議：UMB-Binary SDI-12

三、應用場所：

路面狀況測量，例如：測量路面狀態，如潮濕、冰、雪、霜；水膜高度的測量；測量路面冰水比例以及確定冰點溫度；測量路面摩擦系數；無縫集成的遙感路面溫度測量（可選）；

四、產品特點

1、借助于RS485接口的電氣隔離特性，可與其他UMB傳感器聯網。

    2、安裝簡便，利用UMB技術進行固件升級。

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